<Chemtronics producirá en masa productos V2X que pueden admitir simultáneamente el acceso inalámbrico para entornos de vehículos (WAVE) y Cellular-Vehicle to Everything (C-V2X), que son los estándares de comunicaciones globales de Vehicle to Everything (V2X). Un ingeniero que revisa el rendimiento de un producto en Chemtronics. Reportero Min-soo Kim mskim@etnews.com>
 

Chemtronics producirá en masa productos V2X que pueden admitir simultáneamente el acceso inalámbrico para entornos de vehículos (WAVE) y Cellular-Vehicle to Everything (C-V2X), que son los estándares de comunicaciones globales de Vehicle to Everything (V2X). Chemtronics (CEO Bo-kyun Kim y Eung-soo Kim) anunciaron el día 21 que suministrarán productos V2X al proyecto de sistemas de transporte inteligente cooperativo (C-ITS) de próxima generación en la línea Gyeongbu y las áreas metropolitanas de Seúl (815 km) , que fue encargado por Korea Express Corporation y contratado por SKT Consortium en diciembre del año pasado. La empresa prioriza la instalación de WAVE.

Los productos de Chemtronics cumplen con múltiples estándares de comunicación en un solo producto según las necesidades del mercado. Los productos de comunicación V2X existentes solo admiten WAVE o C-V2X. Los productos de Chemtronics pueden reducir los costos de suministro al aumentar la compatibilidad de las comunicaciones.

Se espera un rápido crecimiento gracias a la construcción en expansión de infraestructura de conducción autónoma en Corea y en el extranjero. Corea del Sur seleccionará un método de comunicación V2X desde finales del próximo año hasta principios de 2024. Europa está construyendo una infraestructura V2X utilizando el mismo método de comunicación ITS-G5 que WAVE. China está construyendo un método C-V2X. En Europa y China, el Programa de Evaluación de Autos Nuevos (NCAP) decidió otorgar puntajes altos de seguridad a los vehículos equipados con V2X a partir de 2025 y 2024, respectivamente. Los principales fabricantes de automóviles del mundo también están siendo equipados con terminales V2X.

El gobierno anunció una "estrategia futura de desarrollo de la industria automotriz" para comercializar con éxito automóviles autónomos de nivel 4 de manera oportuna. Para el próximo año, se instalarán estaciones base de carretera (RSU) basadas en WAVE y C-V2X en el tramo de 2.300 km de la carretera. En 2024, hay planes para seleccionar un único estándar de comunicación para la expansión a nivel nacional.

Chemtronics ha desarrollado varios productos V2X como WAVE, C-V2X, WAVE+LTE/5G y C-V2X+LTE/5G para responder activamente a las políticas gubernamentales y los requisitos del mercado. Han asegurado una base para responder a los mercados nacionales y extranjeros, como Europa, EE. UU. y China, que utilizan diferentes métodos de comunicación.

Chemtronics desarrolló un Dual Active Stack en 2020 que puede admitir WAVE y C-V2X, el primero en Corea, y lo entregó al proyecto C-ITS en Seúl. También ganó un pedido para suministrar productos V2X para el banco de pruebas de vehículos comerciales autónomos de Saemangeum. Eung-soo Kim, CEO de Chemtronics, dijo: "La compañía planea desarrollar e invertir continuamente en tecnologías para responder a la política de distribución V2X del gobierno y expandir de manera estable la comercialización de autos sin conductor" y "Haremos todo lo posible para expandir aún más el mercado de infraestructura V2X nacional y en el extranjero y el negocio OBU en función de los contratos de construcción de infraestructura que hemos ganado".




Sustraído de:  https://english.etnews.com/20220222200001