ITS en Corea

Estandar y Arquitectura

Arquitectura de ITS

Definición

La arquitectura de ITS es un bosquejo del nivel nacional que debe seguir los encargados de proyecto para realizar la eficiencia y garantizar la reciprocidad y la compatibilidad de los servicios de ITS

Necesidad de Arquitectura Nacional de ITS

Cada persona introducen respectivamente los servicios necesarios, bajaría la eficiencia de gestión y edificación del sistema y disminuiría la reciprocidad, por eso es necesario una arquitectura nacional de ITS que ofrece un marco general de ITS.

Rol de la arquitectura nacional de ITS

Estándar de ITS

Escenario para establecimiento de estándar y objecto

Sistema de Corea para el Estándar

Acto de la Eficiencia del Sistema Nacional de Transporte – Obligación de cumplir la regulación tecnológica
Clasificación Contenido anterior Contenido renovado
Coactividad de cumplimiento del estándar Fue escrito que se deben cumplir el estándar Es escrito que no sólo se deben cumplir el estándar, sino también es fortalecido la coactividad incluyendo los resultados de confirmación en los documentos requisitos para los proyectos de ITS
Confirmación de cumplimiento del estándar Realizar prueba de cumplimiento del estándar según "la guía de los trabajos de ITS" Es obligatorio que comfirmar el cumplimiento el estándar mientras los proyectos y puede solicitar la confirmación al MOLIT
Asignación de instituto encargado del estándar Cumplir los trabajos así como entender la tendencia, desarrollar y difundir el estándar ∙ Para avanzar equivalentemente dicho sitema de ITS en los sectores de territorio, aéreo y marítimo , es posible asignar los institutos encargados para la normalización separando por cada sector de ITS
∙ Agregar las funciones adicionales como confirmación, prueba, difusión excepto el papel acutal.
Introducción del sistema de certificado Clasificación Punto común Momento Sujeto Incumbencia
Prueba de aplicación del estándar Comfirmar todos los asuntos que fueron aplicado del 'estándar de ITS [Obligatorio] Antes del examen de terminación Encargador del proeycto Todo
Certificado del estándar Antes de vender y entregar los equipos de productos Encargador del proyecto o otras personas Una parte
Estándares de ITS
Regulación tecnológica de ITS
Legislación ·Edicto Nombre del estándar tecnológico
Nro.2016-206 I Regulación tecnológica sobre intercambio de la información básica de Transporte
Nro.2016-186 Regulación tecnológica para cambiar la información entre los autobuses(buses)
Nro.2016-207 I Regulación tecnológica sobre intercambio de la información básica de Transporte
Nro.2013-251 Regulación tecnológica de intercambio de información de ETCS por DSRC
Nro.2016-208 IV Regulación tecnológica sobre intercambio de la información básica de Transporte
Guía y normas
Legislación ·Edicto Guía y nombre de normas
Nro.2015-755 Reforma de guía para construcción del enlace de link de ITS (2004)
Nro.2015-756 Reforma de guía para construcción del enlace de link de ITS (2007)
Nro.2013-252 Reforma de normas para construir la información básica del sisema informáctico de los buses (2007)
Nro.2013-256 Reforma de norma de cumplimiento del sistema de certificado por máquina del pago electrónico (2007)

Efectos de construcción y resultados

Fortalecimiento de competitividad de logística tráfica y reducción de costo social

  • Beneficio 11.8 billones

    ·Efecto por el usto de Hi-pass

    Tiempo de paso del peaje : reduccio de 14 segundos a 2 segundos (Mejoraron el 85.7%)

  • Beneficio economico comparando con los costos

    Seul 2.27, Daejeon 5.2, Ulsan 4.64, Suwon 2.39, Jeonju 2.9, Jeju 6.2 y etc

  • Crecimiento de las empresa privadas de la informacion trafica

    Proporcionar gratuitamente datos ITS de la nacion al sector privado
    con el fin de ayudar a que los servicios ITS de sector privado mejoren y sean diversos

  • Consumo de combustible y reduccion de gases de efecto invernadero

    Disminuir los gases de efecto invernadero y consumo de combustible por el trafico y ocioso